Comment retirer un embrayage de ventilateur (sans utiliser d’outil spécialisé)

Les voitures sont des machines ingénieusement conçues avec de nombreuses pièces mobiles qui doivent fonctionner à l’unisson pour obtenir un fonctionnement efficace. Si une seule pièce ne fonctionne pas correctement, les performances de l’ensemble du véhicule en pâtiront. Malheureusement, il arrive que la réparation de cette seule pièce problématique soit assez difficile.

La dépose d’un embrayage de ventilateur défaillant, en particulier, peut être une épreuve difficile. L’utilisation d’un outil spécialisé permet de l’enlever plus facilement, mais beaucoup ne veulent pas acheter un outil aussi polyvalent. La bonne nouvelle, c’est qu’il est possible de retirer l’embrayage du ventilateur même sans avoir recours à cet outil spécial.

Vous pouvez retirer l’embrayage du ventilateur sans l’outil spécial en utilisant une clé plate et un marteau. Placez la clé plate d’un pouce et demi sur l’embrayage du ventilateur et frappez-la à plusieurs reprises avec le marteau. Continuez à frapper la clé à douille avec le marteau jusqu’à ce que l’embrayage du ventilateur se détache.

L’embrayage du ventilateur est un composant essentiel du moteur de votre voiture. Assurez-vous de savoir comment le manipuler correctement si jamais il commence à faire des siennes. Lisez ce qui suit pour en savoir plus sur l’importance de l’embrayage du ventilateur et sur la façon dont vous devez le manipuler à l’avenir.

Qu’est-ce qu’un embrayage de ventilateur ?

Maintenir la bonne température est essentiel pour un bon entretien de la voiture. C’est pourquoi le chauffage de votre garage et d’autres mesures d’entretien similaires sont souvent recommandés par les experts automobiles. Le moteur de la voiture a tendance à devenir assez chaud lorsqu’il fonctionne. Il faut le refroidir à certains moments pour qu’il continue à fonctionner comme prévu.

Un ventilateur de refroidissement a pour mission de réduire le niveau de chaleur du moteur de votre voiture. La plupart du temps, le ventilateur en question ne se déplace pas trop rapidement. Ce n’est que lorsqu’un certain seuil est atteint que le ventilateur commence à travailler plus rapidement.

Le rôle de l’embrayage du ventilateur est essentiellement de permettre au ventilateur de refroidissement de tourner à la vitesse requise. Si l’embrayage est endommagé, il ne sera pas en mesure d’engager le ventilateur comme il le faut. Le ventilateur de refroidissement sera également incapable de fournir la quantité de refroidissement requise.

Comment fonctionne l’embrayage du ventilateur ?

À l’intérieur de l’embrayage de ventilateur se trouve un réservoir qui contient un type spécial d’huile à base de silicone. Cette huile est ce qui crée la friction entre les pièces à l’intérieur du moteur. Ces pièces permettent alors au ventilateur de tourner plus vite.

Dès qu’un certain seuil est franchi, les valves le long de l’embrayage du ventilateur s’ouvrent et permettent à l’huile de s’écouler. L’huile se dirige alors vers la zone autour de l’embrayage où elle peut aider les performances du ventilateur. L’embrayage du ventilateur continue à augmenter la vitesse du ventilateur jusqu’à ce que l’élément qui l’a déclenché revienne à la normale.

Quels sont les différents types d’embrayages de ventilateur ?

Il existe trois types différents d’embrayages de ventilateur utilisés dans les voitures. Il s’agit des embrayages de ventilateur thermiques, des embrayages de ventilateur non thermiques et des variantes électriques.

Embrayages de ventilateur thermiques

Les embrayages thermiques de ventilateur détectent la température à l’intérieur du moteur. Ils utilisent ensuite cette lecture de la température pour déterminer s’ils doivent engager le ventilateur.

Notamment, les embrayages thermiques de ventilateur sont également disponibles en trois niveaux. Vous pouvez choisir d’installer un embrayage thermique de ventilateur standard, à usage intensif ou à usage sévère. Ces types d’embrayages thermiques de ventilateur affectent le ventilateur de refroidissement de différentes manières.

Embrayages de ventilateur non thermiques

Les embrayages de ventilateur non thermiques se basent sur le régime plutôt que sur la température pour déterminer quand ils doivent fonctionner. Lorsque le régime est bas, le ventilateur est engagé. Comme on peut s’y attendre, un régime plus élevé entraîne le désengagement du ventilateur de refroidissement.

Embrayages de ventilateur électrique

Certaines voitures utilisent également des embrayages de ventilateur électriques. L’ordinateur à l’intérieur du véhicule est chargé de dire à l’embrayage électrique du ventilateur quand engager ou désengager le ventilateur.

Quels sont les signes d’un embrayage de ventilateur défaillant ?

La dépose de votre embrayage de ventilateur devient une nécessité lorsqu’il ne peut plus faire son travail de manière fiable. Alors, comment savoir si l’embrayage du ventilateur doit être retiré ? Les signes d’alerte énumérés ci-dessous peuvent vous aider.

Il y a beaucoup de bruit provenant de votre moteur.

Le signe le plus évident que vous avez un embrayage de ventilateur défectueux est probablement le bruit excessif provenant du moteur. Rappelez-vous que l’embrayage du ventilateur est responsable de l’engagement et du désengagement du ventilateur de refroidissement. Si l’embrayage du ventilateur ne fonctionne plus correctement, le ventilateur de refroidissement peut ne pas s’arrêter de tourner.

Même si la température à l’intérieur du moteur est normale, le ventilateur de refroidissement peut continuer à tourner à cause de l’embrayage. Vous pourrez probablement entendre ces bruits même lorsque vous conduisez.

Le moteur surchauffe

Il est également possible que l’embrayage du ventilateur ait cessé de fonctionner alors que le ventilateur de refroidissement était désengagé. Pour cette raison, le ventilateur est maintenant incapable de refroidir le moteur, même lorsque cet air est désespérément nécessaire. Vous pouvez remarquer la quantité excessive de chaleur dès que vous allez vérifier votre moteur.

Vous entendez des bruits de raclage.

Après avoir éteint le climatiseur de votre voiture, vous pouvez entendre des bruits de raclage inhabituels provenant du moteur. N’ignorez pas ces bruits car ils sont le signe d’un embrayage de ventilateur défectueux.

Le rendement énergétique de votre véhicule s’est dégradé

Avez-vous remarqué que vous avez besoin de plus de carburant qu’auparavant pour vous déplacer dans votre quartier ? Cela pourrait être dû au fait que l’embrayage du ventilateur, qui fonctionne mal, a maintenant un effet sur les performances du moteur.

En plus d’une consommation de carburant réduite, la puissance et l’accélération de votre véhicule peuvent également être affectées par l’embrayage du ventilateur. Ce ne sont pas les problèmes que vous voulez voir peser sur votre voiture à long terme. Pour les résoudre correctement, vous devez savoir comment retirer l’embrayage de ventilateur de votre véhicule.

Comment retirer l’embrayage de ventilateur sans outil spécialisé

Il était autrefois si difficile de retirer l’embrayage du ventilateur qu’un outil spécial a même été fabriqué pour cette tâche. Heureusement, d’autres méthodes pour retirer l’embrayage du ventilateur ont été découvertes et elles n’impliquent pas cet outil spécial.

Étape 1 : Préparez quelques outils de base

Pour ce travail particulier, vous n’aurez besoin que de deux éléments. Vous aurez besoin d’une clé à molette et d’un marteau. Le port de gants est également une bonne idée pour stabiliser votre prise, mais vous pouvez toujours travailler sans eux.

Étape 2 : Ouvrir l’accès à l’embrayage du ventilateur

Ouvrez ensuite votre voiture et allez à l’endroit où se trouve le moteur. Vous trouverez le ventilateur et l’embrayage du ventilateur à proximité.

Il est important que vous ne fassiez rien à l’embrayage du ventilateur pour le moment. N’enlevez même pas la courroie serpentine, car vous en aurez besoin pour solidifier la prise de la clé plate.

Etape 3 : Mettre la clé à molette en position

Prenez votre clé à molette et placez-la sur l’embrayage du ventilateur. Serrez-la au maximum sur l’embrayage du ventilateur et maintenez-la en place.

Etape 4 : Frappez la clé à molette

Maintenant, prenez votre marteau et commencez à frapper l’extrémité de la clé la plus proche de vous. Continuez à frapper la clé à molette jusqu’à ce que l’embrayage du ventilateur se détache. Cela peut prendre plus que quelques coups, mais l’embrayage du ventilateur va se détacher.

Pourquoi éviter d’utiliser l’outil spécialisé pour retirer l’embrayage du ventilateur ?

Soyons clairs. Vous n’avez pas besoin d’éviter d’utiliser l’outil spécialement conçu pour retirer l’embrayage du ventilateur. Si vous en avez déjà un ou si vous n’avez aucun problème à l’acheter, n’hésitez pas à le faire.

Cependant, certains propriétaires de voitures n’aiment pas l’idée de payer pour un outil qui est essentiellement adapté à une seule tâche. De plus, payer pour un nouvel outil n’est pas idéal lorsque vous devez également vous soucier de remplacer l’embrayage du ventilateur.

La méthode de retrait de l’embrayage de ventilateur incluse dans cet article peut aider les propriétaires de voitures à réduire leurs dépenses. C’est aussi une bonne méthode pour savoir si vous devez remplacer votre embrayage de ventilateur le plus tôt possible.

Questions connexes

Est-il possible de conduire une voiture dont l’embrayage de ventilateur est cassé ?

Techniquement parlant, vous pouvez continuer à utiliser votre véhicule même si l’embrayage du ventilateur est cassé. Vous pouvez toujours vous déplacer dans votre quartier sans trop de problèmes. Cependant, même si vous pouvez continuer à utiliser votre voiture sans l’embrayage du ventilateur, cela ne signifie pas nécessairement que vous devriez le faire.

Pour commencer, le fait de faire fonctionner votre voiture dans cet état signifie que vous ne tirez pas le meilleur parti de votre carburant. Au fil du temps, vous pouvez vous retrouver à dépenser plus d’essence pour couvrir une plus petite distance.

Conduire une voiture avec un embrayage de ventilateur cassé peut aussi causer des problèmes de moteur. Vous risquez d’être confronté à des problèmes plus graves à l’avenir si vous ne remplacez pas immédiatement l’embrayage du ventilateur.

Quel type d’embrayage de ventilateur de rechange devriez-vous obtenir pour votre voiture ?

Vous ne devriez pas trop vous écarter du type d’embrayage de ventilateur qui se trouvait à l’origine dans votre voiture. Si elle utilisait un embrayage de ventilateur non thermique, le remplacement devrait être du même type. Le même principe s’applique aux embrayages de ventilateur thermiques et électriques.

Maintenant, si la voiture utilisait un embrayage de ventilateur thermique, vous pouvez choisir de l’améliorer. Vous pouvez passer d’un embrayage thermique standard à un composant à usage intensif ou sévère.

Seul le niveau de l’embrayage thermique de ventilateur peut être changé. Le type d’embrayage de ventilateur que vous utilisez doit rester le même.

Combien de temps durent généralement les embrayages de ventilateur ?

Les embrayages de ventilateur restent généralement en état de marche pendant environ 140 000 miles. Passé ce point, le remplacement de l’embrayage de ventilateur peut devenir nécessaire plus tôt que prévu.

Publié récemment