13 raisons pour lesquelles votre climatiseur s’allume tout seul (Solution !)
Rien de plus ennuyeux par une chaude après-midi que le climatiseur qui s’allume et s’éteint toutes les 5 à 10 minutes, n’est-ce pas ? Alors, votre climatiseur s’allume tout seul et vous vous demandez pourquoi ?
Le climatiseur peut s’allumer tout seul en raison d’une unité surdimensionnée, d’un mode économie d’énergie ou veille, d’un filtre à air ou de serpentins sales, ou d’un thermostat mal placé ou défectueux. D’autres problèmes incluent un compresseur sale, un interrupteur de sécurité qui se déclenche, des serpentins gelés, un drain bouché, un faible niveau de réfrigérant ou un câblage ou un composant défectueux.
Dans ce cas, les composants CA qui pourraient tomber en panne et provoquer la mise sous et hors tension de l’unité comprennent le compresseur, le condenseur, le moteur de ventilateur à relais, le ventilateur de refroidissement ou le tableau de commande électrique (ECB).
Certains de ces composants tombent en panne à cause d’un court-circuit tandis que d’autres sont dus à une rupture et à une usure. Je vais en discuter pour vous dire ce qu’il faut vérifier lorsque votre climatiseur s’allume et s’éteint à volonté.
Allons-y !
Pressé? Vous trouverez ci-dessous un guide de dépannage rapide lorsque votre climatiseur s’allume et s’éteint de manière répétée.
Le climatiseur s’allume et s’éteint tout seul (Guide de dépannage rapide)
| – | Raison probable | Solution rapide |
| 1. | Unité surdimensionnée | Assurez-vous que votre climatiseur correspond à la taille de la pièce. Référez-vous au tableau partagé dans ce guide |
| 2. | Mode économie d’énergie ou veille | Désactiver les fonctions d’économie d’énergie et/ou de mode veille |
| 3. | Filtre à air sale | Remplacez le filtre à air sale |
| 4. | Bobines de condenseur sales | Nettoyer les serpentins du condenseur s’ils sont sales |
| 5. | Thermostat mal placé | Réinstallez le climatiseur dans un endroit centralisé, à l’abri de la lumière directe du soleil ou dans des pièces très chaudes. Sinon, améliorez la capacité |
| 6. | Thermostat défectueux | Changez les piles du thermostat mais si le thermostat fonctionne toujours mal, contactez un expert CVC |
| 7. | Compresseur sale | Examinez le compresseur pour déceler toute saleté obstruée et dépoussiérez-le (ou nettoyez-le) s’il est sale. |
| 8. | Interrupteur de sécurité de déclenchement | Remplacer un disjoncteur déclenché ou un fusible grillé |
| 9. | Bobines gelées | Demandez à un expert en CVC d’inspecter le climatiseur pour détecter toute fuite de réfrigérant. Vous dégivrez les serpentins en réparant la fuite |
| dix. | Conduite de vidange bouchée | Nettoyer la conduite de vidange du colmatage pour améliorer son drainage |
| 11. | Faible réfrigérant | Demandez à un expert CVC d’inspecter le niveau de réfrigérant, de réparer la source de fuite et de remplir le réfrigérant. |
| 12. | Défaut électrique | Demandez à un électricien expert de vérifier les câbles d’alimentation électrique du climatiseur pour déceler les défauts et de les réparer. |
| 13. | Compresseur, ventilateur, condenseur, relais, moteur de ventilateur, minuterie ou ECB en panne | Remplacez le compresseur, le ventilateur, le condenseur, le relais, le moteur du ventilateur, la minuterie ou l’ECB (carte de commande électronique) s’il est défectueux. Faites les inspecter par un expert et posez le diagnostic |
Pourquoi votre climatiseur s’allume tout seul et son dépannage
Vous trouverez ci-dessous 13 raisons pour lesquelles les climatiseurs s’allument et s’allument automatiquement. désactivé. L’une de ces raisons pourrait être un problème avec votre climatiseur.
1. Climatiseur surdimensionné
Si votre climatiseur vient d’être installé et n’arrête pas de s’allumer et de s’éteindre, il est possible qu’il soit surdimensionné. Si c’est le cas, il est probable que le cycle soit court, et donc incapable de refroidir votre espace de manière uniforme.
Réparer
Vérifiez que votre climatiseur est de la bonne taille pour votre pièce. Vous trouverez ci-dessous un tableau que vous pouvez utiliser sur la plupart des modèles AC, notamment GE, TCL, Amana, Midea, Frigidaire, Haier, Whirlpool et Amazon Basics.
| Taille maximale de la pièce | Capacité CA |
| 150 pieds carrés | 5 000 BTU |
| 300 pieds carrés | 7 000 BTU |
| 350 pieds carrés | 8 000 BTU |
| 400 pieds carrés | 9 000 BTU |
| 450 pieds carrés | 10 000 BTU |
| 550 pieds carrés | 12 000 BTU |
| 700 pieds carrés | 14 000 BTU |
| 1 000 pieds carrés | 18 000 BTU |
| 1 200 pieds carrés | 21 000 BTU |
| 1 400 pieds carrés | 23 000 BTU |
| 1 500 pieds carrés | 24 000 BTU |
2. Économiseur d’énergie actif ou mode veille
Si la fonction d’économie d’énergie est activée, le courant alternatif peut s’éteindre et se rallumer tout seul pour économiser de l’énergie. Il ne s’agit pas d’un dysfonctionnement ; il en va de même pour le mode veille. Le mode veille rend le courant alternatif inactif, comme s’il n’était pas alimenté alors qu’il l’est réellement.
Réparer
Désactivez l’économie d’énergie ou le mode veille si l’un d’entre eux est actif.
3. Filtre à air sale
Une fois que le filtre à air est obstrué, il restreint la bonne circulation de l’air et peut provoquer un cycle court du système de climatisation. Une fois que cela se produit, le climatiseur peut s’allumer et s’éteindre.
Réparer
Vérifiez le filtre à air pour déceler d’éventuelles saletés obstruées. S’il est sale, lavez-le s’il est réutilisable (ou remplacez-le). Apprenez à remplacer le filtre à air aussi souvent que possible, même mensuellement.
4. Bobines de condenseur sales
Les serpentins du condenseur sales ont le même effet qu’un filtre à air sale ; ils restreignent le flux d’air et peuvent provoquer un cycle court du système AC. Une fois que le système effectue des cycles courts, il est incapable de fonctionner de manière uniforme.
Réparer
Inspectez également les serpentins du condenseur pour déceler toute obstruction par de la saleté. Nettoyez-les ou engagez un professionnel du CVC pour vous aider s’ils sont sales.
5. Thermostat mal placé (mauvais emplacements)
Le thermostat ordonne au climatiseur de s’allumer et de s’éteindre. Si vous le placez au mauvais endroit, il enverra une lecture inexacte, provoquant l’allumage et l’extinction du climatiseur au mauvais moment.
Les mauvais emplacements incluent la lumière directe du soleil, dans la pièce la plus chaude (comme la cuisine) ou à proximité de bouches d’aération. Ces emplacements peuvent amener le thermostat à lire et à relayer une lecture erronée.
Réparer
Choisissez le bon emplacement (emplacements centralisés) pour réinstaller le climatiseur s’il a été placé au mauvais endroit. Assurez-vous qu’il n’est pas exposé à la lumière directe du soleil ou dans une pièce chaude.
Si tel est le cas, augmentez la capacité du climatiseur de 4 000 BTU pour les cuisines et de 10 % pour les pièces très ensoleillées.
6. Thermostat défectueux
Ce n’est pas seulement le mauvais emplacement du thermostat qui pourrait entraîner la mise sous et hors tension du courant alternatif, mais aussi si le thermostat est défectueux. Un thermostat défectueux ne transmettra pas la lecture correcte de la température. Ainsi, le climatiseur recevra des signaux erronés, ce qui pourrait l’allumer et l’éteindre.
Réparer
Essayez de remplacer les piles du thermostat et de redémarrer le secteur. Mais si le thermostat fonctionne toujours mal, faites-le vérifier par un expert.
7. Compresseur sale
Chaque fois que le compresseur est sale, le climatiseur peut surchauffer et, une fois cela fait, il entre dans une phase d’auto-arrêt temporaire. Cela explique pourquoi la climatisation s’allume et s’éteint toutes les 5 ou 10 minutes.
Réparer
Vérifiez le compresseur pour voir s’il est sale. Si c’est le cas, nettoyez-le.
8. Déclenchement de l’interrupteur de sécurité
Le climatiseur peut s’allumer et s’éteindre parce que le disjoncteur continue de se déclencher ou que le fusible est grillé. Les deux cas suggèrent une possible surchauffe ou un défaut électrique.
Réparer
Vérifiez le disjoncteur et remplacez-le s’il continue de se déclencher. Remplacez également le fusible s’il manque de continuité (lorsque vous le testez avec un multimètre).
9. Serpentin d’évaporateur givré
Ce problème est souvent lié à une fuite de réfrigérant. Une fois que le niveau de réfrigérant baisse, les serpentins de l’évaporateur peuvent geler et, lorsqu’ils le font, le courant alternatif peut s’éteindre et se rallumer de manière répétitive.
Réparer
Inspectez l’unité extérieure pour voir si les serpentins de l’évaporateur sont givrés. Si c’est le cas, demandez à un expert de vérifier le climatiseur pour détecter d’éventuelles fuites de réfrigérant et de le réparer.
10. Conduite de vidange bouchée
La plupart des unités de climatisation utilisent le mécanisme « interrupteur à flotteur » pour éteindre l’unité lorsque l’eau ne s’écoule pas correctement. C’est peut-être la raison pour laquelle votre climatisation s’allume et s’éteint toutes les 5 ou 10 minutes.
Réparer
Si vous le pouvez, vérifiez que la conduite de vidange n’est pas obstruée et nettoyez-la. Cependant, parlez-en à un expert en CVC si vous ne parvenez pas à le déboucher.
11. Faible niveau de réfrigérant
Parfois, le climatiseur peut s’allumer et s’éteindre parce que le niveau de réfrigérant/liquide de refroidissement est faible. L’unité dépend du réfrigérant pour fonctionner et refroidir votre espace uniformément. Mais s’il fuit, peut-être en raison de dommages au climatiseur ou d’une mauvaise installation, le climatiseur ne fonctionnera pas uniformément.
Réparer
Vérifier et remplir le réfrigérant n’est pas facile. Vous avez besoin de l’aide d’un expert CVC ici.
12. Défaut électrique
Un défaut électrique peut également être la raison pour laquelle votre climatisation ne fonctionne pas correctement. En raison d’un câblage défectueux, le courant alternatif peut court-circuiter et, une fois que cela se produit, il est susceptible de s’allumer et de s’éteindre tout seul de manière répétitive.
Réparer
À moins d’avoir quelques connaissances en matière de câblage défectueux, il peut être difficile de diagnostiquer un défaut électrique. Vous avez donc besoin de l’aide d’un électricien professionnel pour inspecter et réparer les câbles d’alimentation électrique du climatiseur.
13. Le climatiseur s’allume toutes les 10 minutes en raison d’un composant défectueux
Enfin, le climatiseur pourrait s’allumer toutes les 10 minutes en raison d’un composant de climatisation défectueux, et les coupables les plus probables sont :
- Ventilateur – Si le ventilateur de refroidissement est cassé, il ne peut pas souffler l’air correctement et, par conséquent, le climatiseur peut s’allumer et s’éteindre.
- Compresseur – Si le compresseur surchauffe pour une raison quelconque, le climatiseur s’éteindra et pourra se mettre en marche lorsqu’il refroidira. Cela peut arriver parce que le compresseur est en panne.
- Condenseur – Un condenseur défectueux ne peut pas transmettre la puissance de refroidissement au climatiseur, et le climatiseur peut donc s’arrêter et se remettre en marche.
- Relais – Un relais défectueux pourrait également provoquer l’allumage et l’extinction du courant alternatif faute de transmettre une puissance adéquate au courant alternatif.
- Moteur de la soufflante – Si le climatiseur de votre voiture s’allume et s’éteint, le problème pourrait être un moteur de ventilateur défectueux.
- Minuterie – Une minuterie défectueuse peut inciter le climatiseur à s’allumer et à s’éteindre alors qu’il ne devrait pas.
- Carte de contrôle électronique (BCE) – Le climatiseur fonctionne mal si la carte ECB est défectueuse. Un expert peut vous aider à le vérifier.
Réparer
Les composants ci-dessus peuvent être difficiles à diagnostiquer lorsqu’ils sont défectueux. Pensez donc à parler à un expert CVC local. Mais dans l’ensemble, vous devrez remplacer la pièce défectueuse.
Le climatiseur de fenêtre s’allume tout seul
Plusieurs problèmes peuvent provoquer l’allumage et l’extinction de votre climatiseur de fenêtre. Ils comprennent les éléments suivants :
- Le climatiseur pourrait être trop grand pour la taille de votre pièce
- Économiseur d’énergie actif ou mode veille
- Filtre à air ou serpentins du condenseur obstrués
- Serpentins d’évaporateur glacés
- Thermostat mal positionné ou défectueux
- Interrupteur de sécurité déclenché ou défectueux
- Fuite de réfrigérant
- Câblage défectueux
- Condenseur du compresseur, relais, ventilateur, moteur de soufflante ou carte de commande électronique défectueux
Le climatiseur de voiture s’allume tout seul
Le climatiseur d’une voiture peut s’allumer et s’éteindre tout seul en raison de l’un de ces problèmes :
- Le niveau de réfrigérant est bas
- Le filtre à air est sale
- Mauvais emplacement du climatiseur
- Mauvais réglage tel que l’économie d’énergie ou le mode veille
- L’entrée d’air est encombrée (débit d’air restreint)
- Un ventilateur cassé
- La voiture a besoin d’une mise au point
- Un composant majeur (compresseur, condenseur, minuterie ou ECB) pourrait être défectueux
Dans l’ensemble, pensez à faire vérifier la climatisation de votre voiture lors des mises au point et de l’entretien de la voiture. Vous remarquerez probablement et éviterez un problème de climatisation à temps.
Le climatiseur s’allume toutes les 5 minutes
Le climatiseur ne doit pas s’allumer et s’éteindre toutes les 5 minutes. Parfois, cependant, cela peut se produire, et les raisons en sont les suivantes :
- Un thermostat défectueux ou mal positionné
- Une unité surdimensionnée (trop grande pour votre espace)
- Mode économie d’énergie ou veille
- Filtre à air ou serpentins du condenseur obstrués
- Faible niveau de réfrigérant (principalement en raison d’une fuite)
- Défaut de câblage (impliquant le câble d’alimentation électrique AC)
Pensée finale
Vous savez désormais quoi vérifier lorsque votre climatiseur s’allume tout seul. Par conséquent, tenez compte des 11 problèmes lorsque vous essayez de dépanner l’appareil.
Comme nous l’avons vu, vous pouvez effectuer la majorité des réparations et vous n’avez besoin de l’aide d’un expert que pour quelques-unes d’entre elles, notamment celles impliquant le remplacement de pièces et le câblage électrique.
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