Pourquoi mon appareil de chauffage à air pulsé est-il si bruyant ? (Causes possibles et solutions)

Votre chaudière peut être essentielle à votre mode de vie, surtout dans les climats plus frais. La plupart des chaudières sont également connues sous le nom de chaudières à air pulsé. C’est parce qu’ils distribuent l’air dans la maison avec de l’air qui est poussé par des évents et des conduits reliés à l’unité de chauffage.

Selon l’âge et l’état de l’appareil, il est possible que votre appareil soit déraisonnablement bruyant. Cela peut être dû à des trous dans les conduits, à des conduits trop petits ou à ce que l’on appelle un retard d’allumage. L’identification du problème est généralement aussi simple que l’identification du bruit..

Votre chaudière et les niveaux de bruit

Il y a un point qui doit être clarifié avant de continuer. Il s’agit du fait que votre chaudière produira un certain niveau de bruit. Même les appareils modernes produisent un certain bruit, même s’il ne s’agit pas d’un niveau de bruit ingérable.

C’est lorsque ce bruit devient vraiment fort et excessif qu’il peut y avoir un problème. Même dans ce cas, certaines vieilles chaudières qui existent depuis longtemps peuvent avoir des niveaux de bruit plus élevés simplement à cause d’une utilisation excessive.

Vibrations et cliquetis

Identifier les sons que vous entendez est le moyen le plus rapide et le plus simple de circonscrire le problème.. La bonne nouvelle est que si vous entendez des bruits de cliquetis émanant de votre chaudière, les solutions peuvent être relativement simples.

1. Ajoutez des vis supplémentaires. Les vis peuvent sortir de temps en temps, laissant le conduit plus lâche qu’il ne l’était à l’origine. Remplacez simplement ces vis par de nouvelles pour resserrer les conduits. Une fois les conduits bien fixés, les cliquetis et les vibrations devraient être réduits ou éliminés.
2. Utilisez du ruban adhésif pour conduits. Le ruban adhésif en toile est un outil universel pour maintenir les choses ensemble. Si les conduits ou d’autres composants sont lâches et que vous n’avez pas de vis à disposition, utilisez du ruban adhésif en toile pour les fixer en place.
3. Tampons en liège ou en caoutchouc. Si l’appareil repose directement sur le sol, vous pouvez également essayer de soulever le four. Utilisez un levier pour soulever la fournaise juste assez pour que vous puissiez glisser des tampons de liège ou de caoutchouc en dessous afin de séparer la fournaise du plancher.

Bruits de sifflement

Le sifflement peut être délicat car il peut avoir plusieurs causes différentes. Ce n’est pas nécessairement le signe d’un problème majeur et le bruit peut finir par être plus une gêne qu’autre chose. Néanmoins, il y a quelques éléments à prendre en compte.

1. Des trous dans le conduit. Lorsque les conduits ne sont pas correctement fixés ensemble, l’air peut s’échapper par ces espaces et créer le sifflement que vous entendez. Essayez de localiser l’origine du bruit si vous le pouvez. Le plus souvent, il y aura un petit trou au point de raccordement entre la chaudière et le conduit qui est proche de la soufflerie.
2. Filtre bouché. Si ce sifflement est particulièrement fort ou dur, il se peut que votre filtre soit bouché. Lorsque le filtre est obstrué, le ventilateur aspire l’air partout où il le peut. Même le plus petit des interstices ou des trous peut créer un sifflement si l’air est aspiré en quantité suffisante. Essayez de retirer le filtre pour voir si c’est le problème. Si c’est le cas, retirez le filtre pour le nettoyer ou remplacez-le entièrement.
3. Les conduits sont trop petits. Enfin, si vos conduits sont trop petits, ils peuvent restreindre la circulation de l’air. Il se peut que le générateur d’air chaud produise un débit d’air supérieur à celui que les conduits peuvent gérer, et vous devrez peut-être améliorer vos conduits pour empêcher ce sifflement.

Bruits de claquement au démarrage

Il peut arriver que vous entendiez un bruit de claquement, en particulier lorsque la chaudière démarre.. Deux problèmes sont les plus probables. Le premier est ce que l’on appelle le « gommage à l’huile », c’est-à-dire la flexion des conduits lors des changements de pression.

Le second problème potentiel est le déploiement de l’allumage. Il s’agit d’une petite « explosion » créée lors de l’allumage. Ce ne sont pas des problèmes majeurs, mais ils peuvent potentiellement le devenir s’ils sont laissés sans surveillance.. ;

1. Mise en conserve de l’huile. Si vous constatez que le bruit est dû à ces changements de pression, il est possible de le réparer sans faire appel à un professionnel. Écoutez pour voir si le bruit vient de quelque part dans les conduits. Lorsque le problème est dû à la formation de goudron, il y a un point faible quelque part dans les conduits qui nécessite un soutien supplémentaire. Essayez de visser un morceau de métal plus épais sur le point faible pour fournir ce soutien supplémentaire.
2. Déroulement de l’allumage. Ce n’est pas un problème courant, mais il peut être alarmant. Au démarrage, il y a une petite explosion, ou la flamme est légèrement plus grande qu’elle ne devrait l’être. Commencez par observer le four pendant le démarrage, en laissant les portes ouvertes. Regardez si les portes tremblent. Si c’est le cas, ouvrez les portes pour voir si le claquement persiste.

Si vous voyez une flamme supplémentaire ou un tremblement en conjonction avec le bruit, vous pouvez maintenant supposer sans risque que vous avez un problème potentiellement dangereux sur les bras. N’essayez pas de résoudre le problème vous-même ; faites appel à un professionnel du CVC pour examiner le problème.

Bruits de moteur

Selon votre niveau d’expérience, vous pouvez reconnaître d’où proviennent ces bruits.. Si vous êtes certain que le bruit provient du moteur, il peut s’agir de ce que l’on appelle le « rebondissement ».

Vous pouvez potentiellement atténuer le rebondissement en mettant quelque chose comme du polystyrène sous la cage. Si les roulements s’usent, il se peut que vous ayez besoin de l’intervention d’un spécialiste en CVC pour examiner le moteur de plus près.

Bruits de bourdonnement

Comme la plupart des sons qui peuvent créer une chaudière bruyante, le bourdonnement a plusieurs causes potentielles. Il peut s’agir simplement de pièces desserrées dans l’appareil qui peuvent être remplacées ou resserrées à votre convenance.

Les bourdonnements peuvent également être le signe d’un moteur défaillant. Planifiez un diagnostic pour faire examiner votre chaudière si elle fait des bruits que vous ne pouvez pas identifier.. Un diagnostic permettra non seulement d’identifier le problème en question, mais aussi de découvrir des problèmes potentiels que vous n’auriez peut-être même pas reconnus.

Grincement ou cognement lorsque vous êtes à proximité

Bien qu’il existe des bruits de chauffage, de ventilation et de climatisation assez communs et peu surprenants, il se peut que vous rencontriez des grincements et des coups. Si vous remarquez ces bruits lorsque vous marchez près de la chaudière, il existe quelques solutions simples pour résoudre ce problème.

1. Renforcez le conduit. Parfois, les conduits peuvent être légèrement desserrés et se déplacer lorsque la chaudière est en marche. Cela peut entraîner des coups ou des grincements lorsque la chaudière fonctionne. Renforcez simplement les conduits quand vous le pouvez, et cela devrait soulager le problème de ces bruits.
2. Ré-accrocher le conduit. Si les gaines lâches sont le plus souvent à l’origine des vibrations ou des tremblements, les gaines trop serrées peuvent également poser problème. Si vous ne remarquez aucun relâchement dans les conduits, essayez de les raccrocher. Il pourrait être utile de savoir si vous les avez correctement fixés.
3. Remplacez les conduits. Vous pouvez également essayer de remplacer les conduits par du Thermo-Pan. Le Thermo-Pan est une feuille de métal de haute qualité qui est utilisée comme alternative pour construire les conduits de retour d’air. Il est non seulement plus résistant aux bruits, mais aussi au feu.

Gardez à l’esprit

Lorsqu’il s’agit de votre chaudière, il est important de se rappeler que tous les bruits ne sont pas alarmants. En même temps, il est important d’enquêter sur chaque bruit car il peut être potentiellement alarmant.. Ignorer simplement le bruit est le moyen le plus rapide de se retrouver face à une réparation coûteuse qui aurait pu être évitée.

L’investigation du problème est une chose que même les bricoleurs les plus amateurs peuvent faire, mais il n’en va pas nécessairement de même pour les réparations. Si vous avez un doute sur un problème potentiel avec votre chaudière, n’hésitez pas à faire appel à un professionnel du CVC. Il pourra s’assurer que le travail est effectué correctement et rapidement sans causer d’autres problèmes.

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